當前位置:
基本尺寸 | 基本額定載荷 | 軸承類型 | 軸承圖片 | 型(xíng)號 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
dynamic | static | Type | Images | Model | |||
d[mm] | D[mm] | B[mm] | C[kN] | C0[kN] | |||
3.175 | 9.525 | 640 | 225 | 深溝球軸承 | ![]() |
R2-6ZZS | |
3.175 | 9.525 | 2.779 | 640 | 225 | 深溝球軸承 | ![]() |
R2-6 |
3.175 | 7.938 | 560 | 179 | 深溝球軸(zhóu)承 | ![]() |
R2-5ZZ | |
3.175 | 7.938 | 2.779 | 560 | 179 | 深溝(gōu)球軸承 | ![]() |
R2-5 |
3.175 | 6.35 | 283 | 95 | 深溝球軸承 | ![]() |
R144ZZ | |
3.175 | 6.35 | 2.38 | 283 | 95 | 深溝球(qiú)軸承 | ![]() |
R144 |
2.38 | 7.938 | 550 | 175 | 深溝(gōu)球軸承 | ![]() |
R1-5ZZS | |
2.38 | 7.938 | 2.779 | 550 | 175 | 深溝球軸承 | ![]() |
R1-5 |
2.38 | 4.762 | 188 | 60 | 深溝球(qiú)軸承(chéng) | ![]() |
R133ZZS | |
2.38 | 4.762 | 1.588 | 188 | 60 | 深溝球軸承 | ![]() |
R133 |
1.984 | 6.35 | 310 | 108 | 深溝球軸承 | ![]() |
R1-4ZZS | |
1.984 | 6.35 | 2.38 | 310 | 108 | 深(shēn)溝球軸承 | ![]() |
R1-4 |
1.397 | 4.762 | 231 | 66 | 深溝球軸承 | ![]() |
R1ZZS | |
1.397 | 4.762 | 1.984 | 231 | 66 | 深溝球軸承 | ![]() |
R1 |
1.191 | 3.967 | 138 | 35 | 深溝球軸承 | ![]() |
R0ZZS | |
1.191 | 3.967 | 1.588 | 138 | 35 | 深溝(gōu)球軸承 | ![]() |
R0 |
1.016 | 3.175 | 1.191 | 96 | 25 | 深溝球軸承 | ![]() |
R09 |
9 | 20 | 1720 | 840 | 深溝球軸承 | ![]() |
F699DD | |
9 | 20 | 1720 | 840 | 深溝球軸承 | ![]() |
F699VV | |
9 | 20 | 1720 | 840 | 深溝球(qiú)軸承 | ![]() |
F699ZZ1 | |
9 | 20 | 6 | 1720 | 840 | 深溝球軸承 | ![]() |
F699 |
9 | 17 | 1330 | 665 | 深溝球軸承 | ![]() |
F689DD | |
9 | 17 | 1330 | 665 | 深溝球(qiú)軸(zhóu)承 | ![]() |
F689VV | |
9 | 17 | 1330 | 665 | 深溝球軸承 | ![]() |
F689ZZ1 | |
9 | 17 | 4 | 1330 | 665 | 深溝球軸承 | ![]() |
F689 |
8 | 22 | 3300 | 1370 | 深溝球軸承 | ![]() |
F608DD | |
8 | 22 | 3300 | 1370 | 深溝球軸承 | ![]() |
F608VV | |
8 | 22 | 3300 | 1370 | 深溝球軸承 | ![]() |
F608ZZ | |
8 | 22 | 7 | 3300 | 1370 | 深(shēn)溝(gōu)球軸承 | ![]() |
F608 |
8 | 19 | 2240 | 910 | 深溝球軸承 | ![]() |
F698DD |
新聞資訊 / NEWS
查看更多 →09
2021-07正品(pǐn)NSK軸承有什麽(me)用途
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2021-07NSK進口軸(zhóu)承的適用範圍有(yǒu)哪些
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2021-07NSK成功開(kāi)發(fā)電動汽車(chē)變速箱用圓(yuán)錐滾子軸承「NSK LCube Ⅱ」
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2021-04高溫軸承如何進行檢查
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2021-04教你如何正確分辨真假進口軸承
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2021-04國內外軸承的差距是(shì)行(háng)業多方麵差距所致
工業技術的差(chà)距。技(jì)術工人,乃至工程師的(de)社會地位(wèi)得不到應有的(de)尊重(近(jìn)年來這(zhè)種情況有了(le)很大改觀)。我國教叼嘿视频大全(上海)軸(zhóu)承有限公司