TIMKEN圓柱滾子軸承的（de）遊隙調整

TIMKEN圓（yuán）柱滾子軸承的遊隙調（diào）整
為了得到合適（shì）的運行（háng）遊隙，必須留（liú）意配（pèi）合量與（yǔ）TIMKEN軸承熱梯度效應的影響。

TIMKEN圓柱滾子軸承的配合
內圈和（hé）實心鋼軸之間的過盈配合會將TIMKEN軸承內的徑向遊隙大約縮小85%的配（pèi）合量。
外圈和鋼材或鑄鐵軸（zhóu）承座之間的過盈配合會將徑向遊隙大約學校60%的配合量。

TIMKEN圓柱滾子軸承的（de）熱梯度
TIMKEN軸（zhóu）承內的熱梯度與軸承轉速成（chéng）函數關係。加速時，熱（rè）梯度也上升，熱量增加，徑向遊隙減小
根據經驗，當TIMKEN軸承實際轉速超過額定轉（zhuǎn）速的70%時，應增大徑向遊隙
訂購TIMKEN圓柱滾子軸承時會指定標準或非標準徑向內部遊隙。標準徑向（xiàng）內部（bù）遊隙為C2、C0（標準）、C3、C4或C5符合ISO5753標準。C2代表最小遊隙，C5代表最大遊隙。非標準遊隙可根（gēn）據特定要求提供。

跟進應用所需的運行精度、TIMKEN軸承轉速和配合量來決定徑向遊戲大小。大多數應用（yòng）選取標準遊隙或C3遊隙。較大的遊隙通常會減小TIMKEN軸承的承載區、增大滾子的（de）最大載荷以及縮短（duǎn）TIMKEN軸承的預期（qī）使用壽命。然而預載（zǎi）狀態下的TIMKEN圓柱滾子軸承可能會由於發熱量過大（dà）或材料疲勞損傷而過早報廢。一項基本原則（zé）是，TIMKEN圓柱滾子軸承應避免在負遊隙下運行。