角接觸球軸承

角接觸球軸承（Angular Contact Ball Bearings）可同時承受徑向（xiàng）負荷和軸向（xiàng）負（fù）荷。能在較高（gāo）的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力（lì）越高。接觸角為徑 向平麵內球和滾道的接觸點連線與軸承軸線的垂直線間的角度。高精度和高速軸承通常取15度接觸（chù）角。在軸向力作用下，接觸角會增大。

單列角接（jiē）觸球軸承（chéng）隻能承受一個方向的軸向負荷，在承受（shòu）徑向負荷時，將引起附加軸向力。 並且（qiě）隻（zhī）能限製軸或外殼在一個方（fāng）向的軸向位移。角接觸球軸承的（de）接觸角為40度，因（yīn）此可以（yǐ）承受很大的軸向負荷。角接觸球軸承是非分離型的設計，內外圈的兩側的肩部高低不一。為了提高軸承的負載能力，會把其中一側（cè）的肩部加工得較（jiào）低，從而（ér）讓軸承可裝進更多的（de）鋼球。

雙列角接（jiē）觸（chù）球軸承能承受（shòu）較大的徑向負荷為主的徑向和（hé）軸向聯合（hé）負荷和力矩負荷，限製軸的兩方麵的軸向位移。主要用於限製軸（zhóu）和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸（chù）球軸（zhóu）承內、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決於軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部（bù）設計及作用於軸承上的力和（hé）力矩，而最大允許傾斜角應保證軸承內不會產生過高（gāo）的附加應力。若軸承內、外圈之（zhī）間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同（tóng）時造成軸承運轉精度下降，運轉噪（zào）聲增大（dà）。雙列角接觸球軸（zhóu）承一般采用尼龍保持架或黃銅實體保持（chí）架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意（yì）不要讓主要軸向載荷（hé）通過有缺（quē）口（kǒu）的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝（zhuāng）球缺口的一側滾道承受主要載荷。

成對雙聯球軸承
若是成對雙聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端麵對寬端麵，窄端麵對窄端麵。這樣即可避免引起 附加軸（zhóu）向力，而且可在兩（liǎng）個方向使（shǐ）軸或外殼限製在軸向（xiàng）遊隙範圍內。
因（yīn）其內外圈的滾道（dào）可在水平軸線（xiàn）上有相對位移，所以可以（yǐ）同（tóng）時承（chéng）受徑向（xiàng）負荷和軸向負荷——聯合負（fù）荷（單列角接觸球軸承隻能承受單方向軸向負荷，因此一般（bān）都常采用成對安裝（zhuāng））。
保持（chí）架的材質（zhì）有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式（shì）、使用條件而區（qū）分。
角接觸球軸（zhóu）承較多是國外軸承生產廠家製造，國內較多的（de）應（yīng）用於進口設備例（lì）如角接觸球軸承3204RS,等，
窄的邊在外，寬邊在內，另一個寬邊在內，窄邊在外，就是背對（duì）背接觸。