麵（miàn）對SKF軸承突然襲來的溫度升高，通常要作以下的操作，首先看冷（lěng）卻水水壓，水流及管路係統是否正常，其次看潤滑油的油標位，因為油壓（yā）低可能會令液壓閥關閉，最後看潤滑（huá）油是否變壞。如（rú）下是剖析導致SKF軸（zhóu）承（chéng）溫度升高的原因。

我們先來看一下溫度對（duì）進口軸承的影響,用高溫經常表示SKF軸承已（yǐ）處於異常情況。高溫也有害（hài）於軸承的潤滑劑。有時軸承過（guò）熱可歸諸於軸承的潤（rùn）滑劑。若SKF軸承在超過125℃的溫度（dù）長期連轉會降（jiàng）低SKF軸承（chéng）壽命。引起高溫軸承的原（yuán）因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大，SKF軸（zhóu）承損（sǔn）環，間隙不（bú）足，及油封產生的高磨擦等等。

加油（yóu）量不恰當：
潤滑油（yóu）脂過少或過多。應當按照（zhào）工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油後有時也會出現溫度高的情況,主要是加油過多。這時現（xiàn）象為溫（wēn）度持續不斷上升,到達某（mǒu）點後(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變,然後會逐漸下降。
　　
軸承所加油脂不（bú）符合要求或被汙染：
潤滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤滑油膜,無法減少軸承內部摩擦及磨損,潤滑不足,軸承溫度升高。當不同型號的（de）油脂混合時,可（kě）能會發生化學反（fǎn）應,造成油脂變（biàn）質、結塊,降低潤滑效果。油脂受汙染也會（huì）使軸承溫度升高,加油脂過（guò）程（chéng）中落入灰塵,造成油脂（zhī）汙染,導致軸承箱內（nèi）部油脂劣化破壞（huài）軸承（chéng）潤滑,溫（wēn）度升高。因此應選用合適的油脂,檢修中對軸（zhóu）承箱及軸承進行清洗,加油管路進行檢查疏通（tōng）,不同型號（hào）的油（yóu）脂不許混用,若更換其它型號的油（yóu）脂時,應先（xiān）將原來油脂清理幹淨;運行（háng）維護中定期加（jiā）油脂,油脂應妥善保管做好防潮防塵措施。

SKF軸承（chéng）溫度的定（dìng）期量測可藉助於溫度計，例如數（shù）字型溫（wēn）度計，可精（jīng）確的測SKF軸承溫度並依℃或華氏溫度定單位顯（xiǎn）示。重要性的軸承，意謂當其（qí）損壞時（shí），會造成（chéng）設備的停機，因此這類SKF軸承最（zuì）好應加裝溫度探測器。