為了盡可能長時（shí）間地以良好狀態維持調心球軸（zhóu）承本來的性能，須（xū）保養、檢修、以求防事故於未然，確（què）保（bǎo）運轉的可靠性，提高生產性、經濟性（xìng）。 保養更好相應機械運轉條件的作業標（biāo）準，定期進行（háng）。內容包括監視運轉狀態、補充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。作為（wéi）運轉中的檢（jiǎn）修事項，有調心球軸承的旋轉音、振動、溫度、潤滑劑的狀態等等。

調（diào）心球軸（zhóu）承的清（qīng）洗：拆卸下軸承檢修時，首先記錄調心球軸承（chéng）的外觀，確認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用（yòng）的潤滑劑（jì）之後，洗調心球軸（zhóu）承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。

拆下來的調（diào）心球軸承的清洗，分粗清洗和細清洗，分別放在（zài）容器中，先放上金屬的網墊底，使軸承不直接接觸容器（qì）的髒物。粗清洗時，如（rú）果使調心球軸承帶著髒物旋轉，會（huì）損傷調心球軸承的滾動麵，應該加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除（chú）去潤滑脂（zhī）、粘著物，大致幹淨後，轉入精洗。

精洗，是（shì）將調心球軸承在清洗油中一邊旋轉，一邊仔細的清洗。另外，清洗油也要經常保持清潔。

軸承的保持架質量那（nà）是很（hěn）好的，但是在調心球軸承（chéng）日常運轉中，不正確的操作就會減少調心球軸承保持架的壽命，甚至導致（zhì）其（qí）斷裂。下麵就為大（dà）家介紹（shào）介紹都（dōu）有哪些情況會導致調心球軸承保持架斷裂?

根據對斷裂韌性和其它的關係及材料裂紋發展過程的研究（jiū）分析，我們不難看出在dn值高且存在圓周應力的情況下，高速鋼的表麵（miàn）處理（lǐ）和含（hán）碳（tàn）量（liàng）低的高速鋼硬化表麵深度的變化具有重要的意義。為此（cǐ），skf研製了材料表（biǎo）麵處理（lǐ）工藝，可增強表麵硬度，並產生壓應力（lì）。經表麵處理的材料具有以下特點：有較（jiào）好的抗疲勞裂紋性，第二階段，已有裂紋的（de）擴展速度（dù）較低和淬火不足或含碳量低導致的芯部材料的（de）斷裂（liè）韌性值較高等。

開發的這種表麵處理加工方法包括：

（1）用激光（guāng）、電子束或感應淬火等方法對淬火不足的普通高速鋼（gāng）進行局部熱處理，以得到表（biǎo）麵淬硬層。這裏需要指出的是（shì）淬火不足是為了提（tí）高斷裂（liè）韌（rèn）性。

（2）用化學熱處理方法得（dé）到（dào）表（biǎo）麵淬硬層。這種方法包括將碳或氮（dàn）滲透到普通（tōng）高速鋼顯微組織中，或小程度改變含碳量。