產品詳情:

調心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時也（yě）能承受任一方向的軸向載（zǎi）荷。有高的徑向載荷能力（lì），特別適（shì）用於（yú）重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球麵形，故其（qí）調心性能良好，能補償同軸度誤（wù）差。

有（yǒu）兩列對稱型球麵滾子，外圈（quān）有一條共用的球麵滾道，內圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道，具有良好（hǎo）的調心性能，當軸受（shòu）力彎曲（qǔ）或安裝不（bú）同心時軸（zhóu）承仍可正常使用，調心性隨軸承尺（chǐ）寸係列不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承（chéng）的負（fù）荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙（shuāng）向作用的軸向負荷，具有較好的抗衝擊能（néng）力，一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。

調心滾子軸承按滾（gǔn）子截（jié）麵形狀分為對（duì）稱形球麵滾子和非對稱形球麵滾子兩種不同結構，非對稱調心滾子軸承屬早期產品，主要（yào）是為主機維修服務，新設計主機時則很少選用對稱形調心滾子（zǐ）軸承，內（nèi）部結構經過全麵改進設計及參數優化，與（yǔ）早期生（shēng）產的調心滾子軸承相比，能夠承受更大的軸向負荷，這種軸承的運行（háng）溫度較低，故可適應較（jiào）高轉速的要求，根據內圈有無擋邊及所用保持架的不（bú）同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內（nèi）圈無擋邊和采用鋼板衝壓保持架,CA型特瑞恩軸承（chéng）的特點則為內圈兩側均有（yǒu）擋邊和采（cǎi）用車製實體保持（chí）架。
調心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內孔。安裝在相配的緊（jǐn）定套（tào）上，則成為後置代號為K+H型和K30+H型軸承（chéng）。

此種（zhǒng）軸承可以裝在沒有（yǒu）軸肩的光軸（zhóu）上，適用（yòng）於需（xū）要經常安裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的潤滑性能，在軸承（chéng）外圈車有環形油槽並鑽有均勻分布的三個油（yóu）孔，其後置代號為W33。