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調心滾子軸承具（jù）有兩列滾子，主要承受徑向（xiàng）載荷，同時也能承（chéng）受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特（tè）別適用於重載（zǎi）或振動載荷下工（gōng）作（zuò），但不能承受純（chún）軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球麵形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。

有兩列對稱型球麵滾子，外圈有一條共用的球麵滾道，內圈有兩條與軸承軸線傾斜（xié）一角度的滾（gǔn）道，具有良好的調心性能，當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍（réng）可正常使用，調心性隨軸承尺寸係列不同而異，一般（bān）所允許的調心角度為（wéi）1~2.5度 ，該類型軸（zhóu）承的負（fù）荷能力較大，除（chú）能承受徑向負荷外軸（zhóu）承還能承（chéng）受雙向作用（yòng）的軸（zhóu）向負荷，具有較好的抗衝擊能力，一般來說調心（xīn）滾子軸承所允許的工作轉速（sù）較低。

調心滾子軸承按滾子截麵形狀（zhuàng）分為對（duì）稱形球麵滾子和非對稱形球麵滾子兩種不同（tóng）結構，非對稱（chēng）調心滾子軸承屬早期產品（pǐn），主要是為主機維修服務（wù），新設計主機時則（zé）很少選用對稱形（xíng）調心滾子軸（zhóu）承，內部結構經過（guò）全麵改進設計及參數優化，與早期生（shēng）產（chǎn）的（de）調心滾子軸承相比，能夠承受更大的軸向負荷，這種軸（zhóu）承的運（yùn）行溫度較低（dī），故可適（shì）應較高轉速的要求，根據內圈（quān）有無擋邊（biān）及所用保持架的不同（tóng）可分為C型與CA型兩種,C型軸承的（de）特點是內圈（quān）無擋邊和采用鋼板衝壓保持架,CA型特瑞恩軸承的（de）特點則為內圈兩側均（jun1）有擋邊和（hé）采用車製實體保持架。
調心滾子軸承分為：圓（yuán）柱形內孔、圓錐形內孔。安裝在相配的緊定套上，則成為後置代號為（wéi）K+H型和K30+H型軸承（chéng）。

此種軸承可以裝在沒有軸肩（jiān）的光軸上，適用於需要（yào）經常安裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的（de）潤（rùn）滑性能，在（zài）軸承外圈車有環形油槽並（bìng）鑽有均勻分布的三個油孔，其後置代號為W33。