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調心滾（gǔn）子軸承具（jù）有兩列（liè）滾子，主要承受徑向（xiàng）載荷（hé），同時也能承受任一（yī）方向的軸向載荷（hé）。有高（gāo）的徑向載荷（hé）能力，特別適用於重載或振動載荷下工（gōng）作，但不能（néng）承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球麵（miàn）形，故其調心性能良好，能補（bǔ）償同軸度誤差。

有兩列對稱型（xíng）球麵滾子，外圈有一（yī）條共用的球麵滾道，內圈有兩條與軸承軸線傾（qīng）斜一角度的滾道，具有良（liáng）好的調心性能，當軸受力（lì）彎曲或安裝不同心（xīn）時軸承仍可正常使用，調心（xīn）性隨軸承尺寸係列不同而異，一般所允許（xǔ）的調（diào）心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能力較大（dà），除能承（chéng）受徑（jìng）向負荷外軸承（chéng）還能承受（shòu）雙向作用（yòng）的軸向負荷，具有較（jiào）好的抗（kàng）衝擊能力，一般來說調心（xīn）滾子軸承所允許（xǔ）的工作轉速較低。

調心滾子軸承（chéng）按滾子（zǐ）截麵形（xíng）狀分為對稱形球麵滾子和（hé）非對稱形球（qiú）麵滾子兩種不（bú）同結構，非對稱調心滾（gǔn）子軸承屬早期產品，主要是（shì）為主機維（wéi）修服務（wù），新設計主機時（shí）則很少選用對稱形調心滾子軸承，內部結構經過全（quán）麵改進設計及參（cān）數優化（huà），與（yǔ）早期生產的調心滾子軸承相比，能夠承受更大的軸向負荷，這（zhè）種軸承的運行溫度較低，故可適應（yīng）較高轉速的要求，根據內圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是（shì）內圈無擋邊和采用鋼板衝壓保持架,CA型特瑞恩軸承的特點則為內圈兩側均有擋邊（biān）和采（cǎi）用車製實體保持架。
調心滾（gǔn）子軸（zhóu）承（chéng）分為：圓柱形內孔、圓錐形內孔。安裝在相配的緊定套上，則（zé）成（chéng）為（wéi）後置代號為K+H型和K30+H型軸承。

此種軸承可以裝在沒有軸（zhóu）肩的光軸上，適（shì）用於需要（yào）經常安裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的（de）潤滑性（xìng）能，在軸承外圈車有環形油槽並鑽有均勻分布的（de）三個油孔，其後置代號為W33。