產品詳情:

調心滾子軸承具有兩（liǎng）列滾子，主要承受徑向（xiàng）載荷（hé），同（tóng）時也能（néng）承（chéng）受任（rèn）一方向（xiàng）的軸（zhóu）向載荷（hé）。有高（gāo）的徑（jìng）向載荷能力，特別適用於（yú）重載或振（zhèn）動載荷下工作，但（dàn）不能承受純軸向（xiàng）載荷。該類（lèi）軸承外圈滾道是球麵形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。

有兩列對稱型球麵滾子，外（wài）圈有一條共用的球麵滾道，內圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道（dào），具有良好的調心性能（néng），當軸受（shòu）力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸係列不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能力較大，除（chú）能承受徑向（xiàng）負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗（kàng）衝擊能力，一般來說調心滾子軸（zhóu）承所允許的工作轉速較低。

調心滾子軸承按滾子截麵形狀分為對稱形球麵滾子和非對稱形球麵滾子兩種不同結構，非對稱調心滾子軸承屬早期產品，主要是為主機維修服務，新設計主（zhǔ）機時（shí）則很（hěn）少選用對稱形調心滾子軸承，內部結構經過全麵改進設計及參數優化（huà），與早期（qī）生產的調心滾子軸（zhóu）承相（xiàng）比，能夠承受更大的軸向負荷，這種軸承的運行溫度較低，故（gù）可適應較高轉速的（de）要（yào）求，根據內圈有無擋邊及所（suǒ）用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的（de）特點是內圈無擋邊和采用鋼（gāng）板衝壓保持架,CA型（xíng）特瑞恩（ēn）軸承的特點則為內圈兩側均有擋邊和采用車製實體保（bǎo）持架。
調心滾子（zǐ）軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內（nèi）孔。安裝在相（xiàng）配的緊定套上，則成為後（hòu）置代號為K+H型和K30+H型軸承。

此種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上，適用於需要經常安裝和拆卸軸承的（de）場合。為了改善軸（zhóu）承的潤滑性能，在軸承外圈（quān）車有環形油槽並鑽有均勻分布的三個油孔，其後置代號為W33。