產品詳情:

滾動體與套圈擋邊摩擦小，適於高速旋轉。根據套圈有（yǒu）無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓（yuán）柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱（zhù）滾子軸承。該軸承是內圈、外圈可分離的結構（gòu）。內圈或外圈無擋邊（biān）的圓（yuán）柱滾子軸承，其內圈和外圈（quān）可以（yǐ）向軸向（xiàng）作相對移動，所以可以作為自（zì）由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊，另一側的套圈有單個擋邊（biān）的（de）圓柱滾子軸承（chéng），可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板衝壓保持架，或銅合金（jīn）車製實體（tǐ）保（bǎo）持（chí）架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

圓柱滾子軸承特點：滾子與滾道為線（xiàn）接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用於（yú）承受重（chóng）負荷與衝擊負荷；摩擦係數小，適合高速（sù），極限轉速接近深溝球軸承；N型及NU型可軸（zhóu）向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引（yǐn）起的（de）軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用；對軸或座孔（kǒng）的加工要求較（jiào）高，軸承安裝後外圈軸線相（xiàng）對偏斜要嚴加控製，以（yǐ）免造成接觸應力集中；內圈或外圈可分離，便於（yú）安裝和拆卸。

圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向載荷能力大。既適用於承受（shòu）重（chóng）載（zǎi）荷與衝擊載荷（hé），也適用於高速旋轉（zhuǎn）。圓柱滾子軸（zhóu）承滾道及滾動體（tǐ）呈幾何形狀。經改進設計後，具有（yǒu）較高的承載能力，擋（dǎng）邊和滾子端麵的新型結構設計，不僅提高了軸承的軸向承載能力，同時（shí）改善了滾子端麵與擋邊接觸區域的（de）潤滑條件，提高了軸承的（de）使用性能。

主要用於大中型電（diàn）動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機（jī）械等。